不会。反而为您节约运营成本。
装有scr 的国ⅳ新柴油车,其中scr 系统成本约2 万元;每使用100 升柴油,需要消耗4 ~ 6升左右的柴油车尾气处理液。但是,使用国ⅳ柴油发动机可减少5% ~ 7% 的油耗。
粗略估算,一辆重型柴油车(以百公里油耗约35升计),节油的成本大于消费柴油车尾气处理液的成本,跑20 多万公里就可收回安装scr系统的费用,20万公里以后的节油是净收益,整体是节约了柴油车的运营成本。咱老百姓说,省下的就是挣下的,既省钱了又了,车用尿素品牌,何乐而不为呢?
柴油车尾气处理液是scr 系统的---消耗品。柴油车尾气处理液是指尿素浓度为32.5% 的水溶液,原料为车用尿素和超纯水。中重型柴油车要达到国iv 排放标准,在尾气处理上就要选用适合的scr 系统,scr 系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,柴油车尾气处理液成了国iv 重型卡车及大型客车的---消耗品。
就像柴油车离不开柴油一样,想要柴油车排放达到国iv 以上标准,必然要选择scr 技术,scr 技术又离不开车用尿素溶液,所以人们把柴油车尾气处理液形象地比作“柴油伴侣”。
1、不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物的方法。
2、以hcho计:---作为车用尿素溶液的杂质,也要加以严格控制。
3、密度:车用尿素溶液的密度与浓度密切相关,有资料表明,在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和。
车用尿素品牌「多图」由衢州市清龙科技有限公司提供。衢州市清龙科技有限公司在化工产品这一领域倾注了诸多的热忱和热情,净云蓝一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:杨经理。
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