据部<关于实施第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告>要求，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。与国三标准相比，国四标准要求氮氧化物排放降低30％，颗粒物排放降低80％。在这种情况下，车用尿素作为一种产品走向了前台。
1、定期检查尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，车用尿素批发价格，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。
2、加注尿素溶液，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。
3、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
含量：车用尿素含量直接影响nox的催化效率和尿素溶液的凝固点。在scr还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高nox的转化效率，反而会造成氨气的滑失(由于过高的nhs/nox比造成的氨气漏失)，形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，因为此浓度的车用尿素溶液结晶点di (初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时，需采取保温措施。所以选用32.5% (±0.7%)作为车用尿素溶液的浓度，储存时应密封。
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